據(jù)英國《國際財經(jīng)時報》10月25日消息，韓國一名科學(xué)家發(fā)現(xiàn)一種新的超級電容，能有效解決當(dāng)前電動汽車車載電池續(xù)航里程（參配、圖片、詢價） 的瓶頸。

目前大多數(shù)電動車用的是鋰電池，然而鋰電池有諸多局限。一來是價格較高，二來是電池中儲蓄的電量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到使用者所需，需要經(jīng)常充電。再者充電的過程緩慢，需要耗費(fèi)大量的時間。

因而，韓國光州科學(xué)技術(shù)院的陸博士研發(fā)的這項(xiàng)新技術(shù)可謂是眾多電動車車主的福音。嚴(yán)格來說，這項(xiàng)新技術(shù)使用的是一個超級電容而不是電池，然而兩者的共同功能就是儲存電量。

在理論上，石墨烯超級電容能比鋰電池儲存更多的電量。陸博士成功將足量的石墨烯制成一個超級電容，能夠儲存和鋰電池一樣的電量并且將充電耗時壓縮到四分鐘以下。

這一技術(shù)很可能將使超級電容在未來替代鋰電池，而該技術(shù)的下一階段就是量產(chǎn)和投入商用。

石墨烯概念股：錦富新材、華麗家族、東旭光電、杭電股份、中國寶安、萊寶高科、 豫金剛石、寶泰隆、康得新、方大炭素、智慧能源、中鋼國際、四川路橋、新華錦、康得新、中國寶安、力合股份、中泰化學(xué)、樂通股份、新綸科技、南洋科技。

超級電容概念股：江海股份、元力股份、艾華集團(tuán)、新宙邦、法拉電子、烯碳新材、中海達(dá)、新筑股份、南都電源、中國中車、長安汽車、江蘇國泰。